Přehled projektu
Tento projekt integruje vysoce{0}}kapalinou chlazené{1}}nabíjecí zařízení s velkým-systémem pro ukládání energie baterie, který podporuje rychlé, spolehlivé a ekonomičtější nabíjení elektromobilů.
Systém zahrnuje:
- Plně kapalinou{2}}chlazené nabíjecí jednotky o výkonu 6 × 720 kW
- 36 × 2,4 MW duální -kapalinou{3}}chlazené nabíjecí terminály pistole
- 6,24 MW / 12,528 MWh bateriový systém ukládání energie
Projekt je navržen pro scénáře nabíjení s vysokou{0}}propustností, kdy může být nutné nabíjet více vozidel současně. Díky koordinaci nabíjecího zařízení, úložiště baterií a obnovitelných zdrojů energie může stanice dodávat vysoký nabíjecí výkon a zároveň snížit tlak na místní síť.
Projekt zahrnujePlně kapalinou{2}}chlazené nabíjecí jednotky o výkonu 6 × 720 kW, 36 × 2,4 MW duální -kapalinou{3}}chlazené nabíjecí terminály pistolea a6,24 MW / 12,528 MWh bateriový systém ukládání energie.
Pro vysokovýkonné nabíjecí stanice je klíčovou výzvou nejen rychlé nabíjení, ale také bez vytváření nadměrných špiček v poptávce po síti. Když se nabíjí více vozidel současně, okamžitá zátěž stanice se může prudce zvýšit. Bateriový systém ukládání energie pomáhá tyto špičky vyrovnat tím, že dodává část nabíjecího výkonu během období vysoké-poptávky, čímž se snižuje závislost webu na krátkodobé-kapacitě sítě.
Výzva
U vysokovýkonné nabíjecí stanice-není hlavním problémem pouhé zvýšení rychlosti nabíjení. Když se nabíjí několik vozidel současně, může spotřeba energie v místě během krátké doby prudce vzrůst.
Plné spoléhání se na rozvodnou síť při splnění těchto dočasných špiček může vyžadovat větší transformátory, vyšší smluvní kapacitu a podstatnější modernizace upstream distribuční infrastruktury. Může také zvýšit-náklady na elektřinu související s poptávkou a omezit budoucí expanzi.
Projekt proto potřeboval řešení, které by mohlo podporovat poptávku po intenzivním nabíjení, aniž by umožňovalo krátkodobé{0}}špičky zatížení, které by určovaly velikost a náklady celého elektrického systému.
Naše řešení
Bateriový systém ukládání energie funguje jako zásobník energie mezi nabíjecí stanicí a sítí.
Během období vysoké poptávky po nabíjení se akumulační systém vybíjí, aby poskytl část požadované energie. Během období nižší-poptávky nebo nižších-nákladů se může dobíjet ze sítě nebo absorbovat dostupnou solární energii.
Ekonomická hodnota pochází z několika koordinovaných funkcí:
Špičkové holení:Úložný prostor se může vybíjet během-doby nabíjení při vysoké zátěži, což pomáhá snižovat špičkovou poptávku a související náklady na kapacitu sítě-.
Přesun energie:Elektřinu lze skladovat během období nižších{0}}nákladů nebo nižší{1}}poptávky a později ji použít k podpoře nabíjení.
Vyšší využití obnovitelných zdrojů:Solární energii na místě lze skladovat a odesílat, když se vozidla nabíjejí, místo aby se využívala pouze v okamžiku, kdy se vyrábí.
Vylepšené využití majetku:Integrovaný systém energetického managementu umožňuje nabíjecím zařízením, skladovacím zařízením a solární výrobě fungovat jako jeden koordinovaný systém namísto samostatných aktiv.
Škálovatelné plánování kapacity:Bateriové-nabíjení s vyrovnávací pamětí může operátorům pomoci podporovat vysokou poptávku po nabíjení a zároveň snížit tlak na předřazenou distribuční infrastrukturu.
Tento provozní model je stále relevantnější, jak roste nabíjení elektromobilů- s vysokým výkonem. Bateriové úložiště je široce uznáváno jako flexibilní zdroj, který může přesunout obnovitelnou elektřinu do období vyšší poptávky, zatímco chytré nabíjení a flexibilní řízení zátěže mohou snížit špičkovou poptávku v místních sítích.
Namísto toho, aby se solární energie, úložiště a nabíjení považovaly za samostatné investice, tento projekt demonstruje model koordinované infrastruktury: obnovitelné zdroje energie podporují denní dodávky energie, úložiště zlepšuje flexibilitu expedice a kapalinou chlazené nabíjecí zařízení poskytuje vysoký{1}}výkon, když to řidiči potřebují.
Navrženo pro vysoko{0}}propustné nabíjení. Navrženo pro chytřejší energetickou ekonomiku.